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ブログの整理 [一般]

永らく更新していませんでしたが、趣味ごとに使い分けていたブログを一本化しました。

現在こちらで運用中です。
     ↓
http://mamu-ga-tooru.blog.so-net.ne.jp

今後ともよろしくお願いします。m(__)mペコ

 


下関~北九州 [一般]

もう先週の話ですが・・・
山口へ「ふく」と「角島」と「瓦そば」を体験しに行きました
080.jpg
意外に近いよ(*^^)v
でも下関へ行ったら、やっぱりここまで脚を伸ばさないとねっ
ということで
KRAさんへお邪魔しました~
103.jpg
135.jpg
今度は、飛びもの持って遊びに行きま~す(^_-)-☆

2/26~27 [Musette]

26日は家から近いほうの広場へ
真北からの風3m位
やっぱり後ろの道路が気になる。
距離的には大丈夫なんだけど、前の場所へもどろう。

27日は遠いほうのグランド
西の風2~3m
こちらの方が飛ばしやすい。
ところどころサーマルがでていて、機体が押し上げられる
やっと風の弱いときに飛ばせた。

垂直上昇~垂直降下でロールの軸ずれ
降下ではアップ癖
スロットルハイで突っ込み気味
アップスラストの必要あり
やはり主翼位置も見直し必要?
電池の位置も変更要

4フライトづづ
計28FLTなり~

Musetteメモ [Musette]

フライトメモ(合計20FL)
2/5(土)4FL エレベーターサーボをエンルートのメタルギヤ仕様へ変更。
         サーボのスピードが速く、切れがある。が、ギヤのガタ多し。
         ニュートラルが甘いがどうなるか・・・。
       →案の定、舵が残って全然ダメ。スナップは特に変化なし。
         こんなんだったら、載せ換えることなかったよぅ~。
2/6(日)4FL 飛ばしている広場(グランド)の場所を変えてみた。
         家からクルマで5分。今まで10分だったからこれは近い(笑)
         ただ、堤防下の道路をクルマが走るので、背中側がちょいと気になる。
         サーボを元に戻したら、まあ、幾分落ち着いた。
         やっぱ、サーボはケチらないで純正を使おう。注文しなきゃ。
         更に舵角を減らし、下りフルロール時のレートを基準に調整。
         エレベーターもビビリながら2割減。着陸時のアップがやや不足だけど
         ランディングモードを作ればOK。だいぶ落ち着いて飛ぶようになった。
         風に強い筈は無いが風見の具合が判るようにはなった。

それにしても、風の弱い時がないなぁ。ニュートラルの甘いサーボのせいもあって
機体に落ち着きがないし、調整も出来ん。


Musetteフライト3日目 [Musette]

今朝は今までの中で一番風が弱かった。
でも2フライト目からは先週同様になり、寒かった~(~_~))))
エレベーター&ラダーサーボのスビードが遅いので
ホーンを大きくしてみたが・・・
あんまし影響なし
サーボ乗せ換えよっ

先週はスナップが・・ほにゃ・・って感じだったので
今日はいろいろ舵角を変えてみたものの
結局、フルサイズF3A機の様な設定では回らない

要は翼面荷重が軽くて失速しないから
ドカッと舵入れても、その通りな動きをしてしまうので
だいぶ航跡がずれてしまう
ラダーの舵角を増やしていったら、スナップ風になりました
が、イマイチやね~

次第に風が強くなり、バッテリーもひえひえでパワーはいくぶん
控え目でしたが、しかし2000mAhでかなりな時間の飛行可能。
4本充電してきて連荘で飛ばせば、もうお腹いっぱいです。

ロール系はやり易く、切り返しも楽々。
だけどループ系はとっても難しい。
軽いからね~。パワーの出し入れと、舵の関係がかなり微妙。

初心に帰って勉強しま~すm(__)m

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